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Fondée en 1919, le constructeur automobile Citroën a produit nombre de modèles dont certains sont aujourd’hui devenus culte. Les youngtimers Citroën, c’est-à-dire les voitures produites par la marque durant les années 1980 et 1990, voient quant à elles leur cote et leurs estimations augmenter régulièrement depuis quelques années, avec le développement des ventes aux enchères d’automobiles d’occasion. A la rareté de la voiture, les critères de détermination de la valeur sont multiples. Seront pris en considération son kilométrage et son entretien, ainsi que sa provenance éventuelle.

Il existe autant de modèles que de goûts. Les collectionneurs pourront ainsi s’orienter vers des petites youngtimers, comme la mythique Citroën 2CV et ses dérivés (Dyane, Mehari). D’autres préféreront les modèles familiaux, comme la Xantia, la BX ou la Citroën GS, qui peuvent faire des prix de vente intéressants. Les voitures au design sportif attireront les amateurs de youngtimers plus « musclées », qu’il s’agisse de modèles compacts (Citroën Visa Chrono, AX GT, AX Sport, ZX 16v ou Xsara VTS), ou de modèles de plus grand gabarit (Citroën BX Sport, BX GTi, Xantia Activa). Enfin, d’aucuns privilégieront les routières (ou roadsters), comme la Citroën CX ou la Citroën XM. Si certaines voitures sont aujourd’hui accessibles, d’autres sont de véritables collectors, comme la Citroën Visa.

Le marché des youngtimers Citroën est en pleine évolution. La cote et les estimations de certains modèles progresse rapidement, et certains peuvent faire d’excellents prix. Il est donc recommandé de recourir à une expertise afin de connaître la valeur réelle de votre voiture de collection.

Photo : Citroën CX 2400 Prestige Landaulet, 1981, adjugée 95 360 euros frais compris en 2018 (Artcurial Paris)

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