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Sur le marché des voitures de collection, la cote et les estimations des youngtimers Peugeot sont régulièrement ascendantes. Elles bénéficient de fait de la forte expansion du marché des automobiles produites dans les années 1980 et 1990, aussi appelées « youngs », et d’un nombre croissant de collectionneurs français et internationaux.

Importante marque automobile française, Peugeot a fabriqué une grande variété de modèles durant ces deux décennies. Les collectionneurs, en fonction de leurs goûts, ont le choix entre différents modèles. Les petites youngtimers, comme les Peugeot 104, Peugeot 106 XSI et Peugeot 205 Turbo 16, comptent parmi les plus populaires et accessibles, dont la cote est néanmoins stable et aux estimations soutenues. Les youngtimers familiales, Peugeot 305, Peugeot 405 et Peugeot 505 en premier lieu, font également des prix intéressants lors des ventes aux enchères.

Les amateurs de coupés s’orienteront vers la Peugeot 504 Coupé ou la 406 Coupé, tandis que ceux de cabriolets vers la Peugeot 205 Cabriolet, la 206 CC ou encore la 504 cabriolet. Enfin, les plus sportifs arbitreront entre les « petites sportives », comme la Peugeot 104 ZS, la 106 Rallye ou la 309 GTi, ou les voitures plus « musclées », comme la Peugeot 405 MI 16 ou la 505 Turbo Injection.

Le marché des youngtimers Peugeot est relativement effervescent : la cote des modèles et leurs estimations augmentent rapidement. Il est donc conseillé de recourir à une expertise afin de connaître la valeur réelle de votre voiture de collection et le prix que vous pouvez en tirer.

Peugeot 205 GTI Griffe, 1990, adjugée 48 872 euros frais compris en 2018 (Artcurial Paris)

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